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“欧美封杀、渠道重构、价格内卷：一个中国制造业品牌的绝地求生启示录” 从零起步创业做制造业真的太难了。 三年前，我开始造自行车，到现在已经烧掉了两千多万。我们做的是电助力公路车，简单的说，就是在公路车上加了电机和电池。欧美大牌卖十几万的产品，我们只卖两万多。有了它，你可以和...

Starting a manufacturing business from scratch is incredibly challenging.  Three years ago, I began making bicycles, and have invested...

作为大陆市场电助力自行车（E-Bike）行业领军企业，我司凭借自主研发的技术标准，稳居高端市场占有率前两强（另一家是大疆）。依托杭州滨江区3000㎡总部基地及常州1000㎡自主生产基地，团队在三年内打通至供应链最上层，下探到自有销售渠道的完全搭建。公司团队冲劲强，部门负责人...

虽然已经有一阵子不参加自行车竞赛了，上一次站台还是2019年，但是我依然认为一个保持训练习惯、长期从事自行车行业、在自行车装备上花销接近100万的器材党，在2024年竟然买了一辆E-BIKE是一件很有意思的事情 。因此决定将我的心路历程分享给各位参考。...

VAPOR自量产以来，见证了车主们对远方“不可能的抵达”，对“自我退却”奇迹般的征服。他说：这次，我终于敢上路了；这次，一不小心走了很远。 那么，一辆可以“一步到位”的自行车，能给车主带来什么样的骑行体验？这份“敢上路”的背后，到底隐藏什么玄机？今天，我们为大家全面拆解。...

近几个月，自行车销量跌掉了80%。不少老店苦苦挣扎求转手，装修好的新店知道没生意也都不敢开。我们（公路车业务的销量）也不可避免地下滑。大家都担心，今年8月就是未来相当长的一段时间里大陆自行车零售业的顶峰。 过去三年多的内销市场，像支翻了10倍的股票。想要维持在高位，除了基本...

2023年9月，为了完善下一代产品的最终定义，我骑着MODEL E从西安出发，开启了通往喀纳斯的3000公里「边境骑旅」。 然而，由于国庆期间游客激增，通往喀纳斯公路的交通瘫痪，再加上我在安西极干旱荒漠自然保护区意外摔车，导致前交叉韧带撕裂。我们在乌伦古湖结束了这段旅程。 ...

在电助力领域的渠道优势和制造优势，让我们快速扩张并囊括了公路车全品类的销售。在宇宙E-BIKE旗下的下销售体系骑行宇宙Planet Between，我们代理了大量海外骑行品牌的产品。 骑行宇宙PlanetBetween 部分交车案例 我们携手CLUB100将Rapha...